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还在信老司机的开车技巧?这些行为等于毁车

时间:2018-08-25 11:01来源:网络整理 作者:佚名

当下许多年轻人刚刚考得驾照,在开车方面总是小心翼翼生怕哪里会操作失误,这时身边许多所谓的老司机就开始向新手传授经验了,这些老司机们一般都有着几十年的驾龄,对汽车驾驶确实是炉火纯青,但随着汽车技术的不断发展进步,原本一些传统老旧的驾驶经验放在现在起不到作用了,甚至是有害无益,下面就为大家盘点老司机们错误的驾驶技巧。

空挡滑行更省油

在很久以前汽车技术还不够发达,很多汽车都是采用了化油器结构,空挡滑行可以使发动机转速降低,从而达到降低油耗的效果,可如今就连摩托车都逐渐不再使用化油器,全新的智能电喷系统已经全面取代了化油器,对于手动挡车型空挡滑行不再省油,对于自动挡车型空挡滑行甚至会损坏发动机,所以想要省油的同学可以使用带档滑行的方法,先将车速提至一定速度,然后松开油门,等到车速降至自己规定的范围以下再次踩油门提速。

原地热车

原地热车这个概念引起了无数人的争议,老司机更是描述了没有进行原地热车所带来的危害,许多新手司机特别是在冬天每次上车都原地热车很久,今天砖家就为大家解开这个疑惑,以前的化油器结构在冬天不容易着车,打着火以后也容易熄火,所以许多老司机通常会打着车以后原地怠速运行很久,电喷系统已经解决了这个问题,对于燃油系统能够智能控制,而原地热车只会增加不必要的油耗,另外许多汽车采用了直喷发动机,长时间原地热车容易使车辆产生积碳。

遇到紧急情况使用点刹

许多老司机会告诉你,遇到紧急情况千万不要一脚把刹车踩死,要使用点刹的方法才能刹得更快距离也更短。这是完全错误的说法,以前很多汽车并没有ABS防抱死系统,一脚踩死刹车容易使车辆失控,而现在汽车基本都配备了ABS防抱死系统,在紧急制动时一脚踩死刹车能够主动介入并自动点刹,比人的反应速度和点刹频率要快得多,不过有一种特殊情况,在遇到雨雪天气点刹还是有用的,不过对于雨雪天气更有效的方法是降低车速。

胎压越高越省油

许多老司机会把胎压调得很高,告诉你越窄的轮胎越省油,这也是不正确的,每辆汽车都有自己的胎压标准,厂家在生产与研发汽车的时候会测试并得出一个合适的胎压标准,通常会标注在车门位置,自己随意调整胎压会破坏整车的稳定性,有些时候胎压调得过高还会发生爆胎的危险,所以大家应该遵守厂家的胎压标准,使轮胎与路面有一个合理的接触面积,还可以减少刹车距离。

换挡别超2000转

老司机们常说开车的时候要勤换挡,转速刚要超过2000转就升档,自动挡车型先踩油门,等转速超过2000转就松开油门使自动变速箱升档,保持低转速可以省油并且可以保护发动机。不过如今汽车变速箱智能程度已经很高了,并且可以学习车主的驾驶习惯,长期低转速只会带来一个后果,那就是积碳增多。以上总结了许多老司机的错误开车技巧,很多方法并不适用于现在,所以在日常驾驶中想要更好的掌握驾驶技巧,应该多去翻看一下车辆说明书。