剑走高端下猛药 东风小康旗下的金康塞力斯SF5了解一下?

外媒报道,东风小康旗下的SERES(原名SF Motors)将暂缓开拓美国市场的计划。基于小康股份利润下滑严重导致现金流吃紧的现状以及来自金康新能源的持续亏损,这家由东风小康主导且成立于美国硅谷的公司或将面临去留问题。

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好消息是,Myauto这几个月来还是经常能见到前来做测试的金康SERES SF5,咱们不妨看看这款让东风小康下了血本的作品实力几何?

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从前脸来看,金康SERES SF5用大量的折角元素勾勒出极具科幻色彩的外观造型。Myauto要吐槽的是,相比之前在上海车展的作品来说,这款测试车换装的点阵式进气格栅感觉就像刚从叙利亚旅游回来的样子。或许,对于处在前瞻位置的电动汽车产业来说,设计师们有他们自己的一些苦衷。在他们看来,只有在设计方面跟市面上常见的车型大幅拉开差距,才能算得上引领消费潮流。 

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侧面,乍看之下金康SERES SF5很有豪华车的风味。金康SERES SF5使用了很具钢轮感的大尺寸轮毂和夸张的车窗造型来张扬个性。只是从各部分的比例来看,这款明显轿跑风格的SUV似乎还有值得进一步优化的空间。

金康SERES SF5前面部分看起来十分舒展,但尾部显得非常急促,莫非这款作品来自马自达CX-4的同款设计师?

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金康SERES SF5采用了类似比亚迪唐的那种贯穿式尾灯造型。和比亚迪唐不一样的是,金康SERES SF5几乎是尾灯线条直接相连的造型,或许为了凸显科技感的原因,这款车型并没有采用熏黑灯罩的处理方式。

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细节上,金康SERES SF5采用了与特斯拉相似的隐藏式门把手,这对降低空气阻力是有帮助的。在隐藏式门把手里面,金康SERES SF5留有机械钥匙插孔以备不时之需。

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内饰方面,金康SERES SF5采用极简主义的设计风格,除了驾驶席的车门和多功能方向盘保留有众多按键之外,很多人第一次接触的时候可能会一脸的懵。也难怪,超大尺寸的屏幕已经占据了视觉的大部分内容,这为实体按键虚拟化提供了足够的操作空间。再加上早已在国内丧失了新鲜感的各种语音控制、手机控制等等,科技进步正在剥夺某些细分产业的生存空间。

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从另一侧来看,金康SERES SF5个性化的扶手设计确实给人眼前一亮的感觉。金康SERES SF5在皮质处理方面实用了打孔工艺,在双缝线加持下,工艺细节上看起来十分到位。作为一款测试车辆,东风小康的测试人员直接将实验设备直接用胶带粘贴到驾驶员一侧的地板上(图中蓝色部分),厂家测试人员似乎有必要进一步提升安全意识。

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打开机舱盖,我们可以看到各种部件和线速把整个机舱塞了个满满当当。从细节来看,这是一款基于纯电的增程驱动汽车,据说采用这种方式可以有效缓解里程焦虑。从官方公布的信息来看,金康SERES SF5的NEDC续航里程大于500公里并且在重庆和美国印第安纳州都进行了工厂布局。只是27.8万-45.8万元的预售价格、源自东风小康的品牌背景和目前全国仅4家SERES体验中心的网点布局,你愿意为它买单吗? 

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